تمكنت شركة قناة السويس للحاويات من تحقيق نمو بنسبة 20% فى معدلات التداول مقارنة بعام
2019 مسجلة 3.7 مليون حاوية.
ويمثل ذلك أعلى معدل تداول منذ 2014 وتخطط الشركة لضخ استثمارات جديدة بقيمة 60 مليون دولار
ليرتفع إجمالى استثماراتها بالسوق المحلية إلى مليار دولار.
جاء ذلك وفقا لما صرح به مسؤولة الشركة اليوم أثناء اجتماع مائدة مستديرة تحت عنوان: “2020 عام
الأداء…2021 عام النمو”.
واعتبرت “قناة السويس” أن ذلك يأتى تكليلاً للنجاحات المحققة خلال العام الماضى واستهلالاً للخطط
المستقبلية الواعدة التى تسعى إلى تحقيقها فى مصر خلال العام الجاري.
وقال سوناى موكرجى –الرئيس التنفيذى التجارى لشركة قناة السويس للحاويات، إنه منذ اليوم الأول
من عام 2020 وفى تحد واضح لتداعيات جائحة كورونا، باتت مؤشرات الأداء لشركة قناة السويس للحاويات
خير برهان على الأداء المشرف الذى نجحت فى تحقيقه.
وأضاف موكرجي: “فى أغسطس 2020، تمكنت المحطة من تداول 359.401 حاوية مكافئة، لتسجل
أعلى معدل شهرى منذ تأسسها عام 2004.
وتابع أن ديسمبر 2020، شهد نموا بحجم الصادر والوارد بنسبة 60%، لتحقق 31 ألف حاوية مكافئة فى
طفرة لم تعدها الشركة منذ ديسمبر 2016.
وذكر أن المحطة ضاعفت من معدلاتها السنوية للصادر والوارد بنسبة 50% وذلك بتداول 283.834 حاوية
مكافئة فى 2020، مقارنة بـ188.127 حاوية مكافئة فى 2019.
قفزات غير مسبوقة بمعدلات التداول
وقال إن الشركة حققت قفزات غير مسبوقة بمعدلات التداول السنوية للترانزيت والصادر والوارد لم تشهدها
على مر تاريخها وذلك للعام الثانى على التوالي، لتسجل 2.341.334 حركة بالأرصفة أى ما يعادل 3.783 مليون
حاوية مكافئة بزيادة قدرها 20% عن 2019.
وأوضح أن إيه بى إم ترمينلز العالمية منحت محطة قناة السويس للحاويات لقب (محطة العام-2020)
من بين 60 محطة للمجموعة على مستوى العالم.
ومن جانبه قال المهندس محمود أيوب –الرئيس التنفيذى للعمليات بشركة قناة السويس للحاويات “يرجع
الفضل فيما حققناه من معدلات قياسية وإنجازات فارقة خلال 2020 فى المقام الأول إلى خط دفاعنا الأول
من العاملين والموظفين والذين لم يدخروا جهداً فى الالتزام بأعلى معايير المهنية خلال الجائحة وفى أصعب
الظروف” .
وأكد أن الشركة كرست استثماراتها خلال 2020 والمقدرة بحوالى 60 مليون دولار لتطوير البنية التحتية
بمحطة قناة السويس للحاويات.
وتابع أن الشركة قامت بتعلية 6 أوناش رصيف وإنشاء مركز لفحص وإصلاح الحاويات المبردة، فضلاً عن رفع
كفاءة الأرصفة لاستيعاب سفينتين عملاقتين من طراز EEE على رصيف واحد فى ذات الوقت لتتفرد محطة
قناة السويس للحاويات بتقديم تلك الخدمة الاستثنائية لأول مرة للموانئ المصرية.
رفع التنافسية
وذكر أن خططنا التنموية فى 2021، تتضمن تعلية 6 أوناش رصيف أخرى تمهيداً لاستيعاب سفن السوبربوست
بنامكس العملاقة بـ12 ونش رصيف مطور كلياً، بجانب توريد 10 أوناش ساحة جديد من طراز RTG لتنضم إلى
الـ6 أوناش السابق توريدهم كأحدث إضافة لأسطول معداتها.
وأكد أن تلك الاستثمارات ستسهم بالمعدات والبنية التحتية إلى رفع تنافسية محطة قناة السويس للحاويات
لتبارى مثيلاتها إقليمياً وعالمياً وتزيد من وصول خدماتها المشهودة إلى عدد أكبر من الأسواق الواعدة
بدول شرق وجنوب المتوسط”.
أما هانى النادى – رئيس قطاع الشؤون الحكومية والعلاقات العامة للشركة، فقال إن الشركة لم تغفل
يوماً الدور البناء الذى تلعبه الحكومة المصرية وعلى رأسها الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية
لقناة السويس وهيئة القناة فى تعزيز ممارساتنا الاستثنائية ونجاحاتنا المشهودة على مدار 17 عاماً.
وأكد أنه منذ تأسس الشركة عام 2004، ألزمنا أنفسنا أن توفر خدماتنا قيمة مضافة تسهم بدورها فى
دعم الاقتصاد القومي.